Design strutturale
Struttura a doppio strato: è costituito da un serbatoio interno e un serbatoio esterno. Il serbatoio interno viene utilizzato per immagazzinare carburante, mentre il serbatoio esterno svolge un ruolo di protezione e cofferdam. Di solito c'è un certo divario tra i due strati, che può essere utilizzato per monitorare le perdite. Una volta che il serbatoio interno perde, il carburante scorrerà nello spazio, il che è conveniente per il rilevamento e il trattamento tempestivo, e impedisce al carburante di perdere direttamente nell'ambiente circostante.
Design di auto-cofferdam: una struttura di cofferdam è impostata sul fondo e intorno al serbatoio dell'olio, combinato con il corpo del serbatoio a doppio strato per formare uno spazio di conservazione dell'olio relativamente indipendente. Quando il serbatoio dell'olio perde, il cofferdam può impedire efficacemente il deflusso e la diffusione del carburante e limitare il carburante trapelato all'interno dell'intervallo del cofferdam per evitare l'inquinamento e il danno all'ambiente circostante.
Selezione del materiale
Materiale in acciaio al carbonio: ha un'alta resistenza e una buona resistenza alla corrosione e può resistere alla pressione e all'azione chimica durante lo stoccaggio e il trasporto del carburante. Allo stesso tempo, i materiali in acciaio al carbonio hanno un costo relativamente basso e hanno una buona economia.
Trattamento anticorrosivo: al fine di migliorare ulteriormente la resistenza alla corrosione del corpo del serbatoio, la superficie dell'acciaio al carbonio viene generalmente trattata con anticorrosione, come il rivestimento della vernice anticorrosiva, l'adozione della protezione catodica e altre misure per estendere la durata del serbatoio dell'olio.
Caratteristiche funzionali
Funzione di conservazione: come serbatoio giornaliero di carburante, viene utilizzato principalmente per conservare vari tipi di carburante, come diesel, benzina, ecc., Per fornire fornitura di carburante per attrezzature industriali, set di generatori, navi, ecc.
Protezione della sicurezza: la struttura a doppio strato e il design di auto-co-cofferdam forniscono una doppia protezione della sicurezza, che possono effettivamente prevenire incidenti come incendi, esplosione e inquinamento ambientale causato dalla perdita di carburante. Allo stesso tempo, il serbatoio dell'olio può anche essere dotato di dispositivi di sicurezza come monitoraggio a livello di liquido, monitoraggio della temperatura e monitoraggio della pressione per monitorare lo stato operativo del serbatoio dell'olio in tempo reale per garantire sicurezza e affidabilità.
Facile da gestire: il design di auto-co-cofferdam rende più conveniente la manutenzione e la gestione del serbatoio dell'olio. Il carburante trapelato può essere raccolto ed elaborato nel cofferdam, riducendo la difficoltà di pulire i lavori e l'impatto sull'ambiente. Inoltre, la progettazione strutturale del serbatoio dell'olio è anche conveniente per l'ispezione, la riparazione e la manutenzione regolari.
Campo dell'applicazione
Campo industriale: è ampiamente utilizzato in fabbriche, miniere, cantieri e altri luoghi per fornire fornitura di carburante per attrezzature industriali, generatori, ecc.
Campo di trasporto: può essere utilizzato in navi, stazioni di benzina e altri luoghi come attrezzature per lo stoccaggio e l'alimentazione del carburante.
Campi commerciali e civili: i sistemi di alimentazione di backup di alcuni grandi edifici commerciali, ospedali, scuole e altri luoghi utilizzano anche serbatoi di carburante giornalieri auto-acciati in acciaio a doppio strato per garantire un'alimentazione continua in situazioni di emergenza come le interruzioni di corrente.
https://www.sumacycling.com/
