1. Materiale
Materiale metallico
Acciaio al carbonio: è uno dei materiali più comunemente utilizzati. Ha un'elevata resistenza e una buona tenacità e può sopportare una certa pressione. Tuttavia, l'acciaio al carbonio è facile da arrugginire, quindi deve essere trattato con anticorrosivo, ad esempio rivestendolo con vernice anticorrosione o utilizzando la tecnologia di protezione catodica.
Acciaio inossidabile: i serbatoi di stoccaggio del diesel in acciaio inossidabile hanno una buona resistenza alla corrosione e sono adatti per l'uso in alcune situazioni in cui la qualità del diesel è elevata o l'ambiente è ostile (come elevata umidità e elevata salinità nelle zone costiere). Tuttavia, il costo dell’acciaio inossidabile è relativamente alto.
2. Requisiti di archiviazione
Controllo della temperatura
Esistono determinati requisiti per la temperatura di stoccaggio del diesel. In generale, la temperatura di conservazione ideale è compresa tra 10-25 gradi . Se la temperatura è troppo bassa il gasolio può formare cera, compromettendone la fluidità e intasando tubi e filtri. Nelle zone fredde potrebbe essere necessario riscaldare e isolare il serbatoio di stoccaggio, ad esempio utilizzando tubi di riscaldamento o coperte riscaldanti. Se la temperatura è troppo elevata, il gasolio potrebbe evaporare maggiormente, provocando maggiori perdite e compromettendone la qualità.
Requisiti di ventilazione
Sono necessarie buone condizioni di ventilazione intorno al serbatoio di stoccaggio. Questo per prevenire l'accumulo di gas infiammabile generato dall'evaporazione del diesel ed evitare rischi di esplosione o incendio. Il sistema di ventilazione dovrebbe essere in grado di scaricare efficacemente l'olio e il gas volatili in un'area sicura.
Misure di prevenzione incendi ed esplosioni
L'area del serbatoio di stoccaggio deve essere lontana da fonti di incendio, fonti di calore e materiali infiammabili. Dovrebbero essere equipaggiate attrezzature antincendio come estintori, sabbia estinguente, sistema antincendio a schiuma, ecc. Allo stesso tempo, dovrebbe essere predisposta una barriera tagliafuoco per impedire la diffusione del gasolio dopo la perdita. La capacità del tagliafuoco dovrebbe essere in grado di accogliere la capacità massima di gasolio nel serbatoio di stoccaggio.
Misure antinquinamento
Per evitare la contaminazione del diesel, il serbatoio di stoccaggio deve essere pulito e spurgato accuratamente prima dell'uso. Durante lo stoccaggio è necessario evitare l'ingresso di acqua piovana, impurità, ecc. nel serbatoio. Per i serbatoi di stoccaggio interrati è necessario prestare particolare attenzione per evitare che le acque sotterranee si infiltrino nel serbatoio compromettendo la qualità del gasolio.
3. Sicurezza e manutenzione
Ispezione di sicurezza
Ispezionare regolarmente l'aspetto del serbatoio di stoccaggio per verificare se il corpo del serbatoio è deformato, corroso, presenta perdite, ecc. Controllare se le parti di collegamento del tubo sono salde e se le valvole funzionano correttamente. Per i serbatoi di stoccaggio interrati è inoltre necessario testare regolarmente l'efficacia del loro sistema anti-perdite.
Monitoraggio del livello dei liquidi
Dovrebbero essere installati dispositivi affidabili per il monitoraggio del livello dei liquidi, come indicatori di livello dei liquidi. Ciò aiuta a comprendere con precisione il volume di stoccaggio del diesel nel serbatoio, evitando che il diesel trabocchi o comprometta il funzionamento delle apparecchiature (come generatori diesel e altre apparecchiature) a causa del basso livello del liquido. Il sistema di monitoraggio del livello del liquido può essere meccanico o elettronico. L'indicatore elettronico del livello del liquido può realizzare funzioni di monitoraggio e allarme remoto.
Ciclo di manutenzione
In generale, almeno una volta all'anno dovrebbe essere effettuata un'ispezione di manutenzione completa. Ciò include l'ispezione del trattamento anticorrosione del corpo del serbatoio, la sostituzione delle guarnizioni obsolete, la pulizia dei filtri e altre operazioni. Se durante l'ispezione vengono rilevati problemi, è necessario ripararli o gestirli in tempo per garantire la sicurezza e il normale funzionamento del serbatoio di stoccaggio.
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